一财点评：2024年，汽车竞争态势进一步加剧。乘联会数据显示★★★，今年前三季度汽车行业总收入为73593亿元★，同比增长3%；利润总额为3360亿元★，同比下降1.2%★★★，行业整体利润率仅为4.6%，远低于工业平均水平6.1%。相较于2015年8.7%的利润率。

　　近日★★★，市场有消息称，哪吒汽车桐乡工厂在停摆一个多月后★，计划于2025年1月4日全面复工。该工厂主要负责生产哪吒L和哪吒S猎装版，复工后将重点保障这两款车型的国内供应。哪吒汽车内部人士向记者表示，2025年1月，哪吒汽车将逐渐复工，届时也会有新融资信息公布★★。

　　一财点评：一直以来，北方地区的低温环境，都被视为电动汽车的最大痛点★，续航低★★、能耗高、升温慢、充电难，严重影响用户的购车决策和用车体验。有数据显示，2023年★★★，西藏、黑龙江★★★、甘肃、新疆、青海、内蒙古、辽宁、宁夏新能源汽车渗透率在全国范围内排名靠后。加速推动北方纯电市场的渗透，对于车企而言★★，是在当下竞争激励的汽车市场下的一大机会。今年1~11月份★，极氪销量达到194933辆，此次发布会也意味着极氪凭借自研技术，将加速开拓国产纯电进军北方市场★★。

　　一财点评★★：今年以来★★★，哪吒汽车频传与公司运营相关的负面消息。12月6日★★，哪吒汽车创始人、董事长方运舟发布了一封全员信，全员信承认了当前哪吒汽车遇到的困难。在此次发布的全员信中，方运舟提出了六大举措，包括推行全员持股计划★；通过优化重组实现组织更加扁平高效★★、精简中后台、削减行政成本；变革组织机制；重塑企业文化；市场战略上★，哪吒汽车将业务聚焦海外★★，专注在更符合市场期待、毛利率为正的产品★★★，国内适度竞争。在财务上，哪吒汽车的目标是2025年毛利率转正，2026年实现盈利。

　　12月31日，吉利控股集团董事长李书福在2025新年致辞中表示，我们不简单地打价格战★★，而是要长期坚持打技术战、品质战、品牌战、服务战，以及企业的道德战，这是我们的基本经营理念。除此之外★，李书福还称，我们必须旗帜鲜明地反对恶性竞争，态度明确地坚守吉利企业核心价值观，全面落实ESG本质要求，不玩小聪明，不搞投机取巧，不搞式的恶性发展，不追求短期销量目标，放眼长远，坚持长期主义。

　　举办了一场冬征技术发布会。为克服北方低温对纯电汽车的限制，极氪在整车热管理★、智能座舱★★★、动力三电、充电补能等低温出行核心领域，发布了九源热泵、速热无霜空调、800V第二代金砖★、800V极寒液冷极充桩四大技术。这次发布会也是极氪加速推进北方市场战略落地的重要举措。

　　一财点评★：上海储能超级工厂是特斯拉在美国本土之外的第一座储能超级工厂，也是特斯拉入华十年来，继上海超级工厂之后，在中国的又一大型投资项目★★。上海储能超级工厂则主要生产超大型商用储能Megapack，供给全球市场★★★，投产后超大型电化学商用储能系统Megapack产量将达1万台，储能规模近40吉瓦时。根据2024年特斯拉三季度财报，第三季度特斯拉发电及储能业务的营收为23.76亿美元，同比增长52.4%，储能业务毛利率达到30★★★.5%，创下历史新高，大幅高于其汽车业务毛利率。

　　近日★★★，中国宣布，特斯拉上海超级工厂项目顺利通过竣工验收★，从5月开工到竣工仅耗时7个月★，刷新了“速度”。据悉，工厂已开始试生产，预计明年初正式量产。